Nuevo Mercedes Diesel cuatro lanzamientos en Clase C - Enero 2009

El nuevo Mercedes Benz Diesel genera 500 N·m impresionantes (369 lb·pies) de torque

El Diesel se convirtió en la tecnología más eficiente cuando Mercedes-Benz lanzó su C250CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition en el Paris Motor Show, primer modelo en la gama de la empresa en recibir el nuevo 2.2 L de cuatro cilindros Diesel.

La potencia máxima es de 150 Kw (201 hp), y el máximo torque es un muy impresionante de 500 N.m (369 lb.pies), una combinación suficiente para tener el automóvil a 100 km / h (62 mph) en 7,0 s y a unos 250 km / h (155 mph) de velocidad máxima. El consumo combinado de combustible (NEDC) es
5,2 l / 100 km, y las emisiones de CO2 son 138 g / km.

El Presidente de Mercedes, Dr. Dieter Zetsche dijo que el automóvil cumple con exigentes criterios ambientales, pero aún proporciona placer al conducir. Dijo que hay varias áreas particulares de la tecnología que han contribuido al motor con la combinación de características exigidas: una presión máxima de encendido de 200 bar (2,9 ksi), cuarta generación de tecnología common-rail con presión de 400 bar (5,8 ksi) a 2000 bar (29 ksi), un nuevo concepto piezo-inyector directo con control directo de aguja de inyección para mejorar la flexibilidad del tiempo de inyección; boquillas más grandes y variables de pulverización de aceite y bomba de agua variable; y sobrealimentación de dos etapas.

También es importante la transmisión manual del automóvil, con caja de sexta; afinación de la aerodinámica, baja resistencia a la rodadura de los neumáticos, y el poder de dirección adaptativo.

El nuevo modelo se basa en el Clase C Avantgarde, y el equipo incluye amortiguadores que responden según la situación, sistema de iluminación inteligente, y Pre-Safe- sistema anticipativo de protección del ocupante.