Tecnología líder a nivel mundial, para autos de pasajeros - Enero 2005

Es el auto diesel de pasajeros de mejor performance del mundo, utilizando el más complejo turbo jamás desarrollado por Garrett. El nuevo Volkswagen V10 TDI mezcla lujo con una increíble performance en este vehículo llamado Phaetom, que con su motor 5L entrega una velocidad máxima de 250 km/h y un torque máximo de 750 Nm.

Manejar el Phaeton es realmente una experiencia única, fruto de una inmensa implementación de tecnología por parte de Volkswagen, asociado a Garrett. Desde el punto de vista de Garrett, lo que hace tan especial al V10, es ser la primera aplicación del sistema CAN-Bus en el control estratégico electrónico del turbo. Esto y el diseño físico de los parámetros del motor, que tuvieron que ser acomodados en la creación del sistema de turboalimentación.

Como resultado, se obtiene el turbo más complejo jamás desarrollado por Garrett, un diseño tan único que Ingenieros de Volkswagen se atrevieron a compararlo con una obra de arte.

"El V10 utiliza dos turbos GT1852VK con actuador rotante electrónico (REA rotary electronic actuator) operando a un máximo de 200,000 revoluciones por minuto en una por demás compleja configuración" dice un Ingeniero de la Automotriz que participó del proyecto. "Como proyecto ingenieril, fue un desafío considerable, incluyendo el diseño y producción de muchas partes específicas, como una carcasa de turbina con una tubería de entrada integrada, que es lo más difícil de hacer en lo referente a fundiciones". Las carcasas del turbo, están directamente sujetas al block del motor, en un diseño que minimiza el peso. Donde Garrett realmente puede hablar de un primicia a nivel mundial, es en el uso del sistema CAN-Bus, para controlar todas las partes electrónicas del vehículo, específicamente en el diálogo entre el motor y el actuador rotante electrónico del bi-turbo.

Esto permite un rápido y preciso control de la geometría variable de los dos turbos, lo que brinda una precisa presión de alimentación de parte de los turbocompresores y permite de paso recibir la misma alimentación tanto del lado derecho como del izquierdo.

Otras ventaja del control CAN-Bus son las características de diagnóstico, donde el REA brinda precisa información al sistema de retroalimentación del motor, contribuyendo así al sistema de monitoreo de datos por parte del motor. Garrett es el primer fabricante de turbos en brindar este servicio de diagnóstico, algo con lo que también cuenta el Audi A8 además del V10, lo que demuestra como la compañía esta apoyando a sus clientes en el desarrollo y la entrega de nuevas tecnologías y aplicaciones. El compromiso de Garrett con el V10 comenzó en 1998, e inmediatamente el proyecto pasó a ser primordial para Volkswagen, particularmente en lo que respecta al actuador electrónico. Ingenieros y técnicos participaron de programas de prueba por todo el mundo para asegurarse la durabilidad de dichos sistemas en condiciones extremas. Uno de los principales desafíos, fue el optimizar la regulación de los turbocompresores minimizando las diferencias entre la parte izquierda y la derecha del motor, particularmente teniendo en cuenta la limitación de espacio del motor y la aplicación del sistema CAN-Bus. "Al trabajar en conjunto con los ingenieros de Volkswagen, fuimos capaces optimizar la performance del turbo dentro de las limitaciones de espacio" dice el encargado del proyecto por parte Garrett.

" El motor ya se ha ganado la aprobación de la prensa y colegas. Las asociaciones que se han establecido con nuestros proveedores, han jugado un rol muy importante en el éxito del proyecto".

"Nosotros acudimos a nuestros socios para entregar los niveles más altos de calidad, cumplir los plazos de entrega, y proveer innovación en lo que a ingeniería respecta. Como resultado de todo ello, encontramos al Phaeton, un auto de pasajeros, que entrega una increíble potencia, un alto grado de sofisticación, una impresionante economía de combustible, un remarcable nivel de confort y un sentimiento de placer al manejarlo nunca antes alcanzado"