Automóviles destacados del 2004 - Dic 2004

Alfa GT 1.9 JTD

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 en línea
• Cilindrada – 1910 cm3. (4 válvulas por cilindro)
• Potencia máxima – 150 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 305 Nm @ 2000 rpm

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM.
• Separador térmico entre Conjunto rotante y carcasa de turbina.

Beneficios claves del turbo

• Aerodinamia del turbo optimizada mejorando el torque y la potencia máxima de salida.

Toyota Corolla Diesel 90 D-4D

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros
• Cilindrada – 1366 cm3.
• Potencia máxima – 90 HP @ 3800 rpm.
• Torque máximo – 190 Nm @ 1800 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT14 VNTTM.
• Peso – liviano 4.8 kg.

Beneficios claves del turbo

Alta respuesta y eficiencia, que permiten disminuir la cilindrada del motor de 2.0 litros a 1.4 litros.

Peugeot 407 – 2.0 HDI

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros
• Cilindrada – 1997 cm3.
• Potencia máxima – 136 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 320 Nm @ 2000 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM.
• Actuador neumático con sensor de posición.

Beneficios claves del turbo

Un diseño compacto y una avanzada aerodinamia, entregan un alto perfomance y bajas emisiones.

VW Pasat 2L TDI DPF

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros en línea.
• Cilindrada – 1968 cm3.
• Potencia máxima – 136 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 320 Nm @ 1900 rpm.
• Inyección diesel directa (4 unidades inyectoras)
• Filtro diesel de partículas.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM con múltiple de escape integrado a la carcasa de turbina.

Beneficios claves del turbo

• Incremento de la eficiencia de la turbina.

• Adaptable a mayores temperaturas de los gases.

BMW 120d

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros en línea
• Cilindrada – 1997 cm3.
• Potencia máxima – 163 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 340 Nm @ 2000 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM.
• Controlado por Actuador Rotante Electrónico.
• Diseño compacto.

Beneficios claves del turbo

• Bajísima caída de curva de torque.

• Mejora la economía del motor mediante la reducción de la presión de salida.

Jaguar S-Type 2.7L V6 Diesel

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 6 cilindros en V.
• Cilindrada – 2700 cm3.
• Potencia máxima – 207 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 435 Nm @ 2000 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett Twin turbo GT15 VNTTM.
• Controlado por Actuador Rotante Electrónico.

Beneficios claves del turbo

Su optimizada aerodinamia y su diseño compacto juntamente con características esfecíficas del twin turbo, entregan una mayor respuesta y un alto performance.

Ford C-Max 1.6 TDCI

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros en línea.
• Cilindrada – 1560 cm3.
• Potencia máxima – 110 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 240 Nm @ 2000 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT15 VNTTM.

Beneficios claves del turbo

Su avanzada aerodinamia permite trabajar con motores de menor cilindrada.

Renault 1.9 DCI

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros
• Cilindrada – 1870 cm3.
• Potencia máxima – 136 HP @ 4000 rpm
• Torque máximo – 330 Nm @ 2000 rpm
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM
• Cuerpo central refrigerado por agua.
• Separador térmico entre conjunto rotante y carcasa de turbina.
• Nuevo actuador reversible.

Beneficios claves del turbo

• Incremento de performance.

• Capacidad de soportar altas temperaturas, permitiendo el uso de filtros diesel de partículas de avanzada.

Honda Accord 2.2i-CTDI

Especificaciones del motor

• Cilindros Configuración – 4 cilindros en línea
• Cilindrada – 2204 cm3.
• Potencia máxima – 140 HP @ 4000 rpm.
• Torque máximo – 330 Nm @ 2000 rpm.
• Inyección diesel directa common rail.

Especificaciones del turbo

• Garrett GT17 VNTTM.
• Separador térmico entre conjunto rotante y carcasa de turbina.
• Cuerpo central refrigerado por agua.

Beneficios claves del turbo

Por medio de su óptima aerodinamia, permite alto performance y bajo consumo.